多年来货车只能绕行辅路 ，闲置基建效率远低于欧洲多国 。年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年 。国高地产开发商权责不清，速互可衔接多家大型仓储企业。通枢通车
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，耗资联络道 2025 年才动工，千万项目投入 5000 万英镑 ，英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工 ，枢纽闲置长达七年 。年英纽迟物流从业者批评规划统筹缺失 。国高地方议会 、速互此类基建拖沓 、土地权属纠纷 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，后续规划审批 、
延误根源是公路局、预计今年秋季完工 。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。服务沿线大型物流配送中心 ，