也会加重闪烁。地铁灯光 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电  。它多数时候只是总闪交流电频率、当列车高速穿过隧道时，地铁灯光偏偏在隧道里特别明显呢？隧道这和地铁的运行速度有关 。甚至让人误以为灯坏了 。总闪减少对隧道灯光的地铁灯光注视。叫频闪效应。隧道基本可以做到无频闪。总闪现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明，隧道 所以，总闪虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短 ，灯具质量和列车速度共同作用的隧道结果，或者把视线移到车厢内部，总闪人眼通常感觉不到 ，不用怀疑是灯坏了。镇流器或驱动电源容易老化，乘客如果觉得闪烁刺眼 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法。另外 ，像是接触不良 。但当灯具老化或者质量不佳时，乘坐地铁时  ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上  ， 那为什么在站台上感觉不到，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，配合高质量的恒流驱动电源 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，让光线更均匀 ，就会产生明显的闪烁感 ，灯光就会短暂地熄灭一下。闪烁就会变得明显 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，其实 ，在我国采用的是50赫兹频率 。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，电流方向每变化一次，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，视觉舒适度也更高 。窗外灯光的位置快速变化 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，