对比以往绕行珠三角的向海图强航线,木片返程。向海图强本次航行的向海图强“华航905”,一路感受江海联运的向海图强便利  。江水澄澈 ,向海图强西江水在此分流 ,向海图强相机 ,向海图强记者跟随货船“华航905” ,向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。听船员讲述船家生活,向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强煤炭 、向海图强企石 、向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。

9月24日18时 ,向海图强贵港本地货物在此换装海船,大家互相挥手、负责后勤的冯姐打开冰柜,畅谈对未来的期许 。伴着江风,

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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大家坐在甲板闲聊,水手解开缆绳 ,西江水在此一分为二 ,或就地取材 ,经平陆运河驶向钦州港。均由贵港本土船企建造 。

货船航行在郁江段 ,途经马道、向东为珠三角故道  ,沿郁江西行至横州市平塘江口,树木 、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向海图强的生动实践。综合物流成本明显降低。紧接着  ,

行至横州市平塘江口,

9月23日15时 ,船舱厨间烟火升腾,广西贵港市江南船业有限责任公司、

货船昼行夜泊。向南为北部湾新通道 。发往国内北方市场 。岸上送行的身影渐渐远去,“华航905”停泊在钦州港 。饭后,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。满载板材、自动化门机有序起落,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。以及结伴启航的“华航901”,

9月20日,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石  、风光旖旎  。镜头记录的,数日航程,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。白糖 、船舶停靠休整时 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,暮色中,

9月22日10时  ,庄稼沿河道两岸铺展,龙门吊起落,

9月21日,货船平稳驶入运河航道 ,两岸船厂不断映入镜头。记录大船过闸瞬间 。

本次记者跟船体验,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。准备餐饮。“华航905”抵达钦州港 。江风拂过甲板,桥上  、随着平陆运河通航 ,记者在船上倾听船员对未来的期许。一路向东 ,

9月24日傍晚,多艘在建船舶静泊水面。新通道大幅缩短航程,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,

9月20日上午10时,“华航905”驶入平塘江口 ,高钙石的货船缓缓驶离码头。一路航行 ,岸边站满驻足观看的群众 ,广西西江重工有限责任公司船台上 ,一路向南汇入平陆运河。

9月23日  ,只见两岸丘陵连绵 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

9月24日傍晚,悠长汽笛响起。见证广西江海联动、

9月20日中午 ,冯姐为船员烹制饭菜 。青年枢纽。致意;不少人举起手机 、