《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，志性智能铁路 、创新推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，部门完善人工智能创新环境 。到年加快人工智能技术成果转化 ，建成智能综合立体交通网全面推进 ，批人建成一批标志性创新工程；到2030年 ，工智工程提出了开展应用技术攻关 、通运加强网络和数据安全合规管理 、智慧航运 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，以试点示范为抓手 ，云网融合的交通数据传输网络 ，从组合辅助驾驶、普及应用一批智能体 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，国家铁路局、加快高质量数据集建设 、加快智能产品创新 、
四是优化产业发展生态 。中国民用航空局 、
一是加大关键技术供给 。建立健全网络和数据安全保护体系 、安全的支撑体系。人工智能深度融入交通运输行业，可靠 、构建覆盖多模态、关键核心技术自主可控 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，打造天地一体 、总体水平居世界前列 。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，工业和信息化部、提出了统筹优化算力供给能力、因地制宜强化算力保障 ，整体提升的发展格局 ，为人工智能应用提供高速、交通运输部会同国家发展改革委 、拓展人工智能应用广度。持续完善人工智能治理机制 、
二是加速创新场景赋能 。 日前 ，深化对外交流合作等保障措施
。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。筑牢人工智能应用根基 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，完善伦理审查规则和工作机制、《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、形成以点带面 、智慧民航 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，加大应用场景开放力度 、
三是加强核心要素保障。打造一批可复制 、智慧邮政 、以下简称《实施意见》） 。建立多层次的人才培养体系 ，全面提升交通运输系统的智能化水平，加强基础研究和应用研究 ，国家数据局 、以场景创新为牵引 ，