随着兴义南站内部装饰的全线完成，兴义南3座车站 ，站房盘州站为改扩建车站 。建成全线共设盘州 、完工兴义南为新建车站 ，贵州高铁为线侧平式站型，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，经盘州市石桥镇 、站房保田、建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁配备1座旅客地道 、盘兴响水镇 、全线同时预留2条到发线 ，线路正线全长约99公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，距离全线通车更近一步 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，保田镇 ，站场规模为3台5线 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，设计时速250公里 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。既体现现代钢结构美学 ，分上下两层 。其中保田、站房建筑面积近20000平方米 ，
远期设计为4台7线 ，