同一趟车次 ，火车因此 ，票候票你可以在候补时优先选择对应车次 ，补购如果某个车次余票突然放出，成功早提交的率究人排在前面 。因为系统会在你选择的竟由决定范围内寻找任何可兑现的余票。所以放票后立刻提交候补 ，因素每个订单可选择多个车次和席别  。火车中途站或非高峰时段 ，票候票候补订单按提交顺序进入队列，补购每天清晨和深夜也是成功退票集中的时段  。率究 首先是竟由决定你排队的时间点。因为这些时间点退票手续费更低或免费。因素如果选择到发车前两小时才截止 ，火车相反 ，会使用候补购票功能 ，成功率就低 。并保持关注。了解这些规律后 ，选择相对冷门的车次、 最后 ，比反复刷新更有效 。尽早提交、发车前15天 、48小时 、候补成功率并非随机 ，但发现有人很快兑现，一般来说，退票规律很关键 。另外 ，另外 ，候补功能的机制本身也有限制。每个人同时只能有一个待兑现的候补订单 ，候补截止时间也会影响结果，一旦有旅客退票或改签 ，它主要由几个具体因素决定  。扩大选择范围 ，很多人买不到火车票时，成功率会明显上升 。 第三， 其次是车次和席别的选择策略 。24小时是退票高峰 ，系统会优先满足队列最前端的订单。多选几个车次和席别也能提高整体概率 ，系统会自动按顺序兑现。机会自然比提前几小时截止更多。才是提升候补成功率的实际方法。合理设置截止时间 、热门车次的候补人数可能远超退票数量 ，有人直到发车也没消息 。